寧鄉市交運局運輸管理科楊賽強解讀(寧鄉市城鄉客運服務質量考核獎補辦法) - 文字音頻 - 寧鄉市政府門戶網站
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              寧鄉市交運局運輸管理科楊賽強解讀(寧鄉市城鄉客運服務質量考核獎補辦法)

              發布時間 : 2024-01-17

              來源:運輸管理科

              寧鄉市交通運輸局于2024年1月15日印發了《寧鄉市城鄉公交服務質量考核獎補辦法》(寧交字〔2024〕8號),市交通運輸局運輸管理科楊賽強對《辦法》進行了解讀。

              1、調整考核實施部門

              將原由“事務中心、執法大隊、各交管站、相關行業科室以及局領導考核計分”調整為“事務中心、執法大隊、各交管站按6:2:2的比例進行考核”,并精簡了考核內容(見附表)。相關行業科室作為考核領導小組成員單位。

              2、明確考核分類

              明確分為企業車輛運營考核和企業服務質量考核,其中車輛運營考核依據由第三方機構提供(未實施第三方機構前,由事務中心考核),納入運營補貼車輛以行政審批服務科許可線路和事務中心備案車輛為準。一般當天對前一天運行軌跡進行核查并出具日報表,每月出具月報表。(以往納入運營補貼車輛150臺左右,不含東南片區,工作量大)

              3、調整考核時間

              由每季考核調整為每月考核,獎補資金還是按季度發放(財政局按季度撥付資金)。

              4、調整公共支出范圍

              調整各類公共支出不超過補貼預算總額(年度700萬元)20%,可以用于運營線路配套設施建設補貼、企業完成行業主管部門指令性任務的獎補、服務考核競賽評比獎勵、第三方公司考核以及其他必要開支,其中第三方公司考核支出不超過年度補貼預算總額的4%。

              5、明確獎補資金組成

              城鄉客運企業月度考核獎補金額由日??己霜勓a金額(10萬元)和月度車輛運營補貼(700萬元÷12-本月公共支出-月度考核獎補金額10萬元)組成。

              6、調整車輛補貼系數

              一是調整車輛運營補貼范圍:骨干線路車輛不予補貼,骨干線路延伸至支線車輛按0.8系數補貼,支線線路車輛按1.0系數補貼,特殊冷僻線路車輛按1.2-1.5系數補貼(研究后另行文),優化線路,鼓勵到村。二是明確月度線路運營低于25天(2月份低于22天)、未入網事務中心監管平臺的車輛不予補貼。三是鼓勵車輛多跑,月度運營天數滿勤的給予上浮20%的獎勵補貼。四是明確單車(1.0系數)月度補貼最高不超過0.4萬元,防止不達標車輛過多,但達標單車補貼高,最后資金還是全部補給企業。

              7、簡化考核流程

              企業每月初只報送加分項書面材料、特殊獎勵(補貼)資料,運管科每月10日前組織事務中心、執法大隊和相關交管站對上月城鄉客運企業進行考核,對考核情況進行匯總和初審;每月20日前提請考核領導小組召開會議審定獎補考核結論,對考核結果進行公示。


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